Produkt­beschrei­bung

Die LiFePO4-Batterie: Vermeiden von Zellenunterspannung, Überspannung und Übertemperatur
Die erste Schutzvorkehrung besteht im Zellenausgleich. Alle Victron LiFePO4-Batterien verfügen über eine integrierte Zellenausgleichsfunktion. Die zweite Schutzvorkehrung besteht im:

• Abschalten der Last im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Zellenunterspannung und
• Abschalten oder Reduzieren des Ladestroms im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Zellenüberspannung, einer hohen Temperatur

(>50°C) oder einer niedrigen Temperatur(<0°C). Kernstück der zweiten Schutzvorkehrung ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.

Cyrix-Li-Load

Der Cyrix-Li-Load schaltet ab, wenn sein Steuerungseingang den Zustand „free floating “ (offener Stromkreis) erreicht. Wenn sich die Batteriespannung nach dem Abschalten wieder erholt (das passiert, wenn keine anderen Lasten an die Batterie angeschlossen sind),
wird der Ausgang des BMS hoch und der Cyrix schaltet nach 30 Sekunden wieder ein. Nach 3 Einschaltversuchen bleibt der Cyrix solange
abgeschaltet, bis die Spannung mindestens 30 Sekunden lang auf über 13 V (bzw. 26 V oder 52 V) angestiegen ist (das ist ein Anzeichen dafür, dass die Batterie wieder aufgeladen wird).

LED-Status-Anzeiger

• LED an: gekoppelt
• LED leuchtet 10 s lang auf: entkoppelt
• LED leuchtet 2 s lang auf: wird verbunden
• LED blinkt im 2 s Takt: wird getrennt
• LED blinkt im 0,25 s Takt: Alarm

Technische Daten:

• Dauerstrom und Abschaltstrom bei 12 V oder 24 V: 230 A
• Abschaltstrom bei 48 V: 80 A
• LED-Status-Anzeiger: ja
• Steuerungskabel: 1 Meter (mitgeliefert)
• Stromaufnahme wenn offen: <4 mA
• Schutzklasse: IP54
• Gewicht: 0,27 kg
• Maße: (HxBxT) 65 x 100 x 50 mm

Lieferumfang:

• 1 x 1m Steuerkabel